Система контроля давления и температуры в шинах, 4 внешних датчика TPMS CRX-1040

Система контроля давления и температуры в шинах, 4 внешних датчика TPMS CRX-1040

 Система контроля за давлением и температурой в шинах с внешними датчиками для грузовых автомобилей, предельное давление в колесах которых не превышает 12.2 Бар. Внешние датчики позволят водителю любого грузового автомобиля установить систему за короткое время без разборки многочисленных колес. Данная версия систем контроля за давлением и температурой в шинах для грузовых автомобилей наиболее подходит для небольших развозных грузовиков, которые эксплуатируются без прицепов.

Преимущества и особенности системы:

• Беспроводные технологии: беспроводные датчики и LCD-дисплей рассчитаны на быструю и простую установку.
• Питание от батареек: LCD-дисплей и датчики питаются от батареек, на мониторе отображается индикатор состояния батареек во всех датчиках.
• Очень легкие и компактные датчики со специально разработанными электронными сенсорами.
• При использовании специальных тройников при установке датчиков (не входят в комплект), возможна подкачка шин без снятия датчиков.

Управление:

• Большой, высококонтрастный LCD-дисплей как нельзя лучше подходит для быстрого считывания информации;
• Отображение показаний происходит в режиме реального времени с высокой точностью измерений (точность измерения давления 0,07 Бар);
• Пользователь имеет возможность настроить пределы изменения давления и температуры, о достижении которых приемное устройств будет информировать световой индикацией и звуковым сигналом.

Надежность:

• Приспособление для предотвращения хищения позволяет надежно закрепить колесные датчики и сделать их хищение невозможным;
• При возникновении дефекта или повреждения датчика, замена занимает минимум времени;
• Благодаря применению технологии PSI, обеспечивается устойчивый приём сигналов датчиков;
• Максимальная величина измеряемого давления 12,4 Бар;
• Защита от коррозии: металлические части колесных датчиков надежно защищены от коррозии, что позволит увеличить срок службы датчиков.

Принцип действия датчика

Датчик определяет текущее давление и температуру каждые 5 секунд и передает информацию на основной блок. Датчик сам по себе только определяет текущее значение температуры/давления. Он не знает об установленных мин/макс предельных значениях температуры/давления. Как только он замечает изменение данных - передается информация на основной блок. То есть передача данных ведется только в одном направлении - от датчика к основному блоку.

Особенности установки:

Перед накручиванием датчика на колесный вентиль, необходимо зачистить резьбу вентиля от земли, песка и грязи при помощи металлической щетки, а также от возможных жидкостей, таких как машинное масло, мазут и прочее. После чего необходимо проверить состояние внутренней части вентиля и очистить от обнаруженных загрязнений при помощи сжатого воздуха.

В противном случае частицы земли и химически активные вещества могут оказать отрицательное влияние на работу датчика и привести к выходу его из строя, что не является гарантийным случаем согласно условиям гарантийного обслуживания.

Категорически запрещается использование различных герметиков и специальных составов для быстрой ликвидации утечки воздуха из шины. В случае их использования реагент может проникнуть в колесные датчики, нарушить их работу и привести к их выходу из строя. Поломка и некорректная работа датчика после применения упомянутых средств не является гарантийным случаем.

Технические характеристики:

Комплект поставки приёмного устройства с LCD-дисплеем: